ИНВЕСТОРЫ РАЗЛЮБИЛИ РОССИЮ

После трех месяцев непрерывного притока в фонды, ориентированные на акции компаний России и СНГ, уже третью неделю из них наблюдается отток. За неделю с 20 по 26 мая отток составил $191 млн, подсчитала EPFR Global. Индекс РТС за этот период упал на 5,4%, а индекс MSCI Global снизился на 0,97%, по данным Bloomberg. Неделей ранее отток был на уровне $9 млн, а с 6 по 12 мая - $203 млн. С 1 января по 26 мая приток денег в фонды России и стран СНГ составил $1,7 млрд.

КОМПАНИИ ДНЯ

Российская газета, Москва, 31 Мая 2010

"БИ ПИ" ПОДВЕЛ ЦЕМЕНТ

Инженеры "Бритиш Петролеум", которые всеми силами пытаются прекратить утечку нефти в мексиканском заливе, вновь просчитались. Попытка закупорить скважину на глубине 1500 метров с помощью цементирующего бурового раствора, которая на первом этапе выглядела успешной, в итоге закончилась провалом.

Таким образом, это уже третий крупный "прокол" после фактической неудачи с установкой сначала большого, а затем и малого "колпака" на место нефтяной утечки.

Сотни тонн специальной смеси, которые специалисты нефтяной компании в течение трех дней закачивали в поврежденную после затопления буровой платформы Deepwater Horizon буровую шахту, не принесли ожидаемого результата: поток нефти и попутных газов так и не удалось перекрыть. Не помогли также 16 предпринятых попыток " заткнуть " подводный нефтяной фонтан с помощью твердых материалов. Представитель компании "Би Пи" Дуг Саттлс признался: изначально шансы на успех этой затеи расценивались как 60 - 70 процентов. Но надежды на спецраствор не оправдались - когда его закачка прекратилась, нефть снова пробила себе путь наверх.

После провала очередной попытки заглушить фонтанирующую на дне Мексиканского залива нефтяную скважину " Би Пи" с разрешения властей США переходит к следующей попытке. Теперь, когда инженеры нефтяной компании выяснили, что главная проблема с предыдущей установкой " колпаков " заключалась в смешивании нефти с водой и образовании кристаллообразных гидратов, разработан новый план. Согласно ему с помощью робота, "вооруженного " пилой с алмазным покрытием, предусматривается отделение трубопровода от не сработавшего механизма на дне океана, который должен был перекрыть скважину сразу после аварии. Затем на это место предполагается установить новую трубу, соединенную с кораблем на поверхности. Кроме того, если раньше с помощью несработавшего в итоге "колпака " удавалось " поймать " лишь часть выливающейся в океан нефти, то теперь речь идет об откачке большей части "черного золота " . Подготовка к этой операции уже началась, но в любом случае она займет от 4 до 7 дней. Как и раньше, "Би Пи" не дает никаких гарантий относительно того, что этот вариант окажется успешным. Единственное, что, по версии нефтяной компании, может раз и навсегда решить растущую не по дням, а по часам нефтяную проблему, - это бурение новых скважин, которые перехватят выливающуюся в океан нефть.

Работа по двум из них уже началась, но их ввод в строй произойдет не раньше августа.

Президент США Барак Обама, который только на прошлой неделе посетил пострадавший в результате экологической катастрофы регион, после известия об очередной неудаче перекрыть подводный нефтяной фонтан заявил, что утечка нефти в Мексиканский залив "возмутительна и разрывает сердце от горя".

Несколько ранее американский лидер признался в том, что изначально недооценил масштабы катастрофы, что привело к недостаточно быстрым действиям по ликвидации ее последствий. Обама призвал инженерные войска США срочно разработать план по защите побережья штата Луизиана с помощью искусственных насыпных островов.

В этих отнюдь не радужных условиях единственным поводом для оптимизма, который нашли для себя представители службы Береговой охраны США, стало заявление о том, в результате предпринятых усилий по сбору вытекшей в океан нефти "всего

107 миль береговой полосы были загрязнены". Сколько еще прибрежных миль южных штатов США окрасится в грязно-бурый цвет с учетом непрекращающейся утечки, остается под вопросом.

Ведомости, Москва, 31 Мая 2010

ДРУЖБА ЧЕРЕЗ БИРЖУ

Фонд семьи депутата Груздева владеет почти 19% акций ОАО "Седьмой континент", рассказал "Ведомостям" человек, близкий к фонду, эти акции принадлежат физическим и юридическим лицам. В частности, 27 мая жена депутата Ольга Груздева увеличила долю в розничной сети с 1,03 до 10,08% акций, а мать депутата Нелли Груздева - с 3,05 до 5,2% акций, сообщила компания. Сотрудник "Седьмого континента" утверждает, что эти акции приобретены на бирже. Пресс-служба " Седьмого континента" информацию о распределении акционерного капитала не раскрывает.

Акции передал фонду семьи Груздева основной акционер сети - Александр Занадворов, рассказал собеседник "Ведомостей", близкий к фонду. Занадворов и Груздев основали сеть супермаркетов "Седьмой континент" в 1994 г., а в 2004 г. вывели ее акции на биржу. Контролирующим акционером (74,8%) осталось ЗАО "7К инвестхолдинг", которое принадлежало партнерам в равных долях, остальные акции находились в свободном обращении на бирже. В 2007 г. Груздев продал долю в "7К инвестхолдинге" Занадворову, выручив около $1 млрд.

Осенью 2008 г. реальный free float "Седьмого континента" составлял 3-5% и это позволяло поддерживать цену акций, уверяет один из банкиров - партнеров компании. К концу октября бумаги "Седьмого континента" стоили почти на 14% дороже, чем в начале 2008 г. (а, например, GDR X5 Retail Group за тот же период подешевели почти на 70%, акции "Магнита" - на 63%), а затем их стоимость на ММВБ упала за два дня в два раза.

На падающем рынке капитализация "Седьмого континента" явно поддерживалась, а когда деньги закончились, цена резко пошла вниз, объясняет директор Prosperity Capital Management Алексей Кривошапко.

Сколько потратил фонд на скупку акций, не раскрывается. Стоимость бумаг "Седьмого континента" с сентября 2008 г. по конец 2009 г. сильно колебалась: на пике капитализации в конце октября 2008 г. компания стоила 54,4 млрд руб., а в декабре того же года достигла исторического минимума - 12,15 млрд руб. Таким образом, финансовая помощь фонда Занадворову могла составить от 2,4 млрд до 10 млрд руб. Собеседник "Ведомостей", близкий к фонду Груздева, не исключает, что Занадворов может выкупить весь пакет обратно.

В сентябре 2009 г. ноты "Седьмого континента" на большую часть займа с дисконтом выкупил французский банк Natixis, в мае 2010 г. стало известно, что требования приобрел банк "Международный финансовый клуб" (МФК) Михаила Прохорова. В залоге у МФК оказалось около 50% Pakwa Investments, ей принадлежит 74,8% ОАО "Седьмой континент" и около 100% "Мкапитал" (управляет недвижимостью сети), говорил "Ведомостям" еще один человек, близкий к ритейлеру.

"СЕДЬМОЙ КОНТИНЕНТ"

ТОРГОВАЯ СЕТЬ

АКЦИОНЕРЫ - Александр Занадворов (74,8%), фонд семьи депутата Владимира Груздева (10%).

КАПИТАЛИЗАЦИЯ - 19 млрд руб. (ММВБ).

ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (неаудированные данные по МСФО, 2008 г.):

ВЫРУЧКА - 39,9 млрд руб., ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ - 1,53 млрд руб., КОНСОЛИДИРОВАННЫЙ ДОЛГ (на 31 марта 2010 г.) - 8,4 млрд руб.

СЕТЬ НАСЧИТЫВАЕТ 142 магазина.

Коммерсант, Москва, 31 Мая 2010

"ГАЗПРОМ" И "НАФТОГАЗ УКРАИНЫ" НАЧНУТ С СП И МОГУТ НА ЭТОМ ОСТАНОВИТЬСЯ

В свете неготовности Украины к прямому объединению "Газпрома" и НАК "Нафтогаз Украины" на первом этапе стороны могут создать СП на паритетных началах. По данным источников " Ъ", речь идет о создании вертикально интегрированной компании, которая получит месторождения в России и сбытовые активы на Украине.

Однако эксперты полагают, что этот первый шаг к консолидации может стать одновременно и последним.

В пятницу глава "Газпрома" Алексей Миллер обсудил с министром топлива и энергетики Украины Юрием Бойко перспективы интеграции газовых активов двух стран. Министр энергетики РФ Сергей Шматко подтвердил: "С нашей стороны было сделано совершенно однозначное предложение об объединении. Но эта развилка до сих пор не пройдена. Мы рассчитываем, что на корпоративном уровне эта стадия будет преодолена как можно быстрее". Идею слияния выдвинул 30 апреля премьер Владимир Путин (см. "Ъ" от 4 мая).

Однако позиция Украины по поводу проекта остается сдержанной. Более того, власти страны прямо заявляют, что готовы только к объединению на паритетных началах, тогда как рыночная стоимость "Нафтогаза" не превышает 10% от стоимости "Газпрома". По итогам переговоров в пятницу господин Бойко никаких заявлений не сделал, но источник "Ъ" в украинском правительстве уточнил, что "слияния быть не может".

В этих условиях Алексей Миллер предложил "в качестве первого шага по объединению компаний создать СП на паритетных началах". По его словам, в ближайшее время "необходимо определиться с перечнем активов, которые могли бы быть внесены в СП каждой из сторон". На прошлой неделе глава "Нафтогаза" Евгений Бакулин говорил, что компания заинтересована в газовых месторождениях. Однако знакомый с ходом переговоров источник "Ъ" говорит, что конкретный актив пока не выбран. "Нужно строить вертикально интегрированную компанию, которая будет добывать газ в России, а продавать конечным потребителям Украины", - пояснил он. С украинской стороны, по словам собеседника "Ъ", могут быть внесены газораспределительные компании (облгазы), управляющие сетями низкого давления и имеющие контракты с конечными потребителями. Сейчас "Газпром сбыт Украина" работает не слишком эффективно: несмотря на наличие лицензии на продажу 7,5 млрд кубометров газа, реализуется 1,8-3,5 млрд.

Эксперты считают, что создать СП будет непросто. ""Нафтогаз" получит доступ к тому месторождению, что посложнее и подороже, а "Газпром" - долю на одном из самых выгодных для себя рынков", - полагает глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. Старший аналитик ИФК "Метрополь" Александр Назаров считает, что СП станет первым и, возможно, последним шагом на пути к объединению "Газпрома" и "Нафтогаза". Любые переговоры по газу, продолжает Михаил Корчемкин, будут упираться в проект газопровода South Stream из России в Европу в обход Украины, поскольку ни одно СП не компенсирует потери "Нафтогаза" от неизбежного сокращения транзита. "Скорее всего, СП только увеличит потери Украины", - считает эксперт.

Саму Украину в первую очередь интересует финансирование модернизации ее газотранспортной системы (ГТС). До 1 июня "Нафтогаз" обещал сформулировать варианты. Алексей Миллер подчеркнул, что "в случае принятия решения об объединении "Газпром" готов помочь полностью модернизировать ГТС Украины". В противном случае, добавил другой менеджер "Газпрома", "проект нас не интересует".

КОНТЕКСТ

"ГАЗПРОМ" ОТСТАЕТ ОТ ПЛАНА

Ведомости, Москва, 31 Мая 2010

KARSTADT ПЕРЕЕДЕТ В ПИТЕР

Группа российских инвесторов во главе с петербургским предпринимателем Артуром Пахомовым сделала германской торговой сети Karstadt предложение о покупке 100% акций, сообщил Spiegel Online.

Инвесторы предлагают заплатить за сеть универмагов "двузначную сумму в миллионах евро", профинансировать работу магазинов в предрождественский сезон 2010 г., а также начиная с 2011 г. вкладывать около 80 млн евро в год в развитие сети, утверждает издание.

Представитель Karstadt подтвердил Spiegel получение еще одного предложения на покупку, однако не стал называть имя нового претендента.

Пахомов подтвердил "Ведомостям" намерения приобрести Karstadt. "Но окончательное решение не принято, пока мы изучаем документы", - сказал он. Финансовые детали предложения, равно как и источник средств на возможную сделку, он обсуждать отказался. Предприниматель сообщил, что в случае покупки сети планирует расширять ее "за счет российского и арабского сегментов".

Комитет кредиторов Karstadt планирует выбрать покупателя 9 июня, сообщает Bloomberg.

Пахомову принадлежит "Каротекс-холдинг". Это инвестиционный консорциум, в который входит, в частности, гостиничная группа, объединяющая трехзвездочные отели "Россия", "Выборгская", "Буревестник" и пансионат "Балтиец" в Петербурге, а также отель в Анапе, рассказал Пахомов. Пока "Каротекс-холдинг" "не присутствует глубоко в ритейле": компания сдает часть имеющихся у нее в собственности площадей в аренду под магазины, отмечает предприниматель.

Концерн Arcandor, в который входят Karstadt и Quelle и еще ряд предприятий, объявил о банкротстве 1 июня 2009 г., а 1 сентября в суде города Эссен началась процедура банкротства. По состоянию на минувшую пятницу было подано три заявки на покупку розничной сети, сообщило Bloomberg. Частный инвестфонд Triton готов заплатить 100 млн евро и в течение пяти лет инвестировать еще 400 млн евро. Другие претенденты - немецкий миллиардер Николас Берггруен, руководитель Berggruen Holdings, и консорциум Highstreet во главе с американским банком Goldman Sachs. Highstreet - владелец большей части зданий, где расположены магазины Karstadt. Представители потенциальных покупателей условия покупки не сообщили. Для покупки Karstadt Берггруен привлек BCBG Max Azria Group.

Коммерсант, Москва, 31 Мая 2010

ВЛАДИМИР ЛИСИН СВЯЖЕТ СЕБЯ КРЕПКИМИ ГРУЗАМИ

Владелец Новолипецкого меткомбината Владимир Лисин может стать стратегическим инвестором крупнейшего в России железнодорожного оператора - принадлежащей ОАО РЖД Первой грузовой компании. До сих пор в числе прочих металлургов господин Лисин критиковал реформу железных дорог, но теперь решил принять в ней участие.

По данным "Ъ", стороны обсуждают продажу блокпакета ПГК. Руководство компании и эксперты оценивают ее в $5 млрд, то есть сумма сделки может составить $1,25 млрд. Однако окончательно решить, какой будет схема продажи ПГК, еще должно государство.

ОАО "Российские железные дороги" может привлечь в капитал дочерней Первой грузовой компании (оперирует порядка 200 тыс. вагонов) стратегического инвестора. Об этом в пятницу в кулуарах форума "Стратегическое партнерство 1520" в Сочи сообщил старший вице-президент монополии Вадим Михайлов. "Есть вариант, что надо сделать только IPO (ПГК. - "Ъ"), есть вариант сделать частично IPO, определить справедливую цену и на оставшийся пакет взять стратегического инвестора", - пояснил топ-менеджер. Согласно этому варианту, стратегическому инвестору может быть продано 25% акций ПГК, тогда как 25% будет размещено на бирже.

Как стало известно "Ъ", у монополии уже есть претендент на этот пакет. Источник, близкий к ОАО РЖД, сообщил, что это структуры владельца Новолипецкого меткомбината (НЛМК) Владимира Лисина. В пресс-службе НЛМК и компании "Управление транспортными активами" (в ней консолидированы судоходные и портовые активы Владимира Лисина, в том числе Volgo-Balt Transport Holding, а также портовые терминалы в порту Петербурга, Усть-Луге, Туапсе и Таганроге) отказались комментировать эту информацию, не опровергнув ее.

Зато источник, близкий к НЛМК, подтвердил интерес группы к ПГК, отметив, что вопрос обсуждается с представителями ОАО РЖД. "Мы обеспечиваем 5% всего железнодорожного грузооборота в России", - пояснил собеседник "Ъ" интерес холдинга к ПГК, отметив, однако, что окончательное решение по поводу сделки еще не принято. В пресс-службе ОАО РЖД отказались от комментариев.

У Владимира Лисина, как и у большинства российских металлургов, уже есть собственный железнодорожный оператор - Независимая транспортная компания, владеющая примерно 6 тыс. вагонов. Предприниматель не раз проявлял интерес к реорганизации ОАО РЖД и реформе железных дорог. В начале 2009 года возглавляемая господином Лисиным комиссия РСПП по транспорту подвергла критике ряд планируемых изменений в железнодорожное законодательство - как не отвечающих интересам грузовладельцев. В более или менее острой форме дискуссия продолжалась до июня 2009 года, потом постепенно сошла на нет, но многие спорные вопросы до сих пор не решены.

Более того, в конце января металлурги выступили резко против продолжения выведения вагонного парка из ОАО РЖД. Письмо с критикой было направлено первому вице-премьеру Игорю Шувалову за подписью гендиректора "Северстали" Алексея Мордашова, но он выступал в качестве председателя набсовета НП "Консорциум "Русская сталь"", куда входят все ведущие российские меткомпании, в том числе НЛМК. Металлурги потребовали не создавать Вторую грузовую компанию (ВГК), утверждая, что это приведет к монополизации рынка дочерними структурами ОАО РЖД и повлечет неизбежный рост тарифов, как, по данным авторов письма, произошло после появления ПГК. Однако создание ВГК все-таки было согласовано с государством - правда, с оговоркой, что при этом ОАО РЖД продаст контрольную долю в ПГК. После этого Владимир Лисин начал переговоры о вхождении в ее уставный капитал.

Эксперты согласны с оценкой ПГК, сделанной в конце марта ее гендиректором Салманом Бабаевым, на уровне $5 млрд; соответственно, стоимость блокпакета - $1,25 млрд. По мнению главного редактора информагентства Portnews Надежды Малышевой, интерес НЛМК к ПГК логичен. "У Владимира Лисина уже есть крупные активы в речном судоходстве, а также стивидорные компании в портах Петербурга, Туапсе и Таганрога, а приобретая долю в крупнейшем железнодорожном операторе, холдинг сможет полностью замкнуть цепочку транспортировки своей продукции", - поясняет эксперт.

Владимир Лисин не первый частный инвестор, претендующий на долю в дочерних операторах ОАО РЖД. На прошлой неделе стало известно о намерении крупнейшей частной операторской компании Globaltrans приобрести до 50% в создающейся ВГК (см. "Ъ" от 28 мая). Тогда президент ОАО РЖД Владимир Якунин говорил, что в случае реализации сделки государство должно отказаться от требования по продаже монополией контрольного пакета ПГК. Вадим Михайлов в пятницу подтвердил, что окончательный выбор того или иного варианта продажи дочерних компаний ОАО РЖД стратегическим и институциональным инвесторам будет зависеть от того, в какой из них государство разрешит монополии оставить контрольный пакет.

Коммерсант, Москва, 31 Мая 2010

МАКСИМ БАРСКИЙ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ТНК-ВР

Во вторник к работе в ТНК-ВР приступит будущий руководитель компании - Максим Барский. Он займет должность зампреда правления ТНК-ВР. Раньше такой позиции не существовало, и ее введение потребовало внесения изменений в устав компании "ТНК-ВР Менеджмент", управляющей "ТНК-ВР Холдингом", куда входят основные активы группы ТНК-ВР. Полномочия и задачи зампреда правления будут практически сопоставимы с полномочиями председателя, говорит собеседник "Ъ" в компании. В самой ТНК-ВР о полномочиях Максима Барского более подробно обещают рассказать во вторник.

ТНК-ВР - третья по величине добычи нефтекомпания России, в прошлом году добыла 81 млн тонн нефти. Конечным владельцем "ТНК-ВР Менеджмента" и "ТНК-ВР Холдинга" является TNK-BP Ltd, которой на паритетных началах владеют британская нефтекомпания ВР и консорциум российских акционеров AAR (Alfa Group Михаила Фридмана, Renova Виктора Вексельберга и Access Леонарда Блаватника). Сейчас председателем правления "ТНК-ВР Менеджмента" является Михаил Фридман. В этой должности он будет находиться до конца года, после чего его должен сменить Максим Барский.

Решение о смене главы компании стало итогом конфликта между российскими и британскими акционерами ТНК-ВР в 2008 году. Официально своего руководителя ТНК-ВР лишилась 1 декабря 2008 года, когда в отставку ушел Роберт Дадли, возглавлявший компанию с момента ее создания в 2003 году. Постоянного руководителя с тех пор не было. Исполняющим обязанности главы компании на полгода стал отвечавший за добычу Тим Саммерс. Его сменил Михаил Фридман.

Господин Барский пришел в ТНК-ВР в мае 2009 года (до этого возглавлял небольшую нефтекомпанию WSR, которая теперь входит в Alliance Oil) на пост вицепрезидента вместе с другим потенциальным кандидатом в руководители ТНК-ВР Павлом Скитовичем (экс-глава "Полюс Золота ").

В ноябре 2009 года акционеры ТНК-ВР сделали выбор в пользу господина Барского, но с условием, что перед вступлением в должность он пройдет пятимесячную стажировку в ВР, а оставшееся до января 2011 года время проработает "на высокой руководящей должности в ТНК-ВР". Сам Максим Барский отказался комментировать свое назначение, сказав лишь, что "никаких революционных изменений" оно не повлечет.

Плавное встраивание нового руководителя в структуру компании - хорошее решение для ТНК-ВР, полагает Валерий Нестеров из "Тройки Диалог". Одна из основных проблем ТНК-ВР - соотношение добычи и переработки, которое меньше, чем у конкурентов, отмечает Виталий Крюков из ИФД "Капиталъ". У ТНК-ВР этот показатель составляет 41,5%, у ЛУКОЙЛа - 81,4%, у "Роснефти" - 44%. Но у ТНК-ВР есть потенциал для роста, считает Валерий Нестеров.

КОНЪЮНКТУРА

ТНК-ВР ЗАПЛАТИЛА ЗА 118 АЗС НА УКРАИНЕ $313 МЛН

ТНК-ВР завершила сделку по приобретению 100% украинской группы "Вик Оил" за $313 млн. Сумма сделки включает "стоимость акций и долговых обязательств компаний группы "Вик Оил" и оборотного капитала (в том числе запасов нефтепродуктов) и ряда дополнительных активов, включенных в периметр сделки в ходе ее реализации", говорится в сообщении ТНК ВР. Активы "Вик Оил" включают 118 автозаправочных станций в 13 регионах Украины, а также 8 нефтебаз, 49 бензовозов и 122 земельных участка на различных стадиях развития. До завершения сделки с "Вик Оил" ТНК-ВР владела на Украине 50 АЗК. Еще около 250 АЗК работали с компанией на основе джобберских соглашений.

Коммерсант, Москва, 31 Мая 2010

"РУСГИДРО" ЗАТЯГИВАЕТ В СБЫТ

В пятницу "РусГидро" объявила о заключении сделки с "РАО ЭС Востока" по приобретению контрольных пакетов пяти энергосбытовых компаний. Эти доли не были проданы инвесторам при реформировании РАО "ЕЭС России" и в 2008 году перешли на баланс государственного холдинга "РАО ЭС Востока". "РусГидро" получила 50,9% акций "Мосэнергосбыта", 57,4% обыкновенных акций Петербургской сбытовой компании (ПСК), 56,01% обыкновенных акций Тамбовской энергосбытовой компании, 64,04% обыкновенных акций "Саратовэнерго" и 100% акций "Алтайэнергосбыта". Кроме того, генкомпания приобрела 100% Объединенной энергосбытовой компании (ОЭСК), которая управляет этими энергосбытами.

Сумму сделки в компаниях не называют, но источник "Ъ" в "РАО ЭС Востока" рассказал, что она составила 7,83 млрд руб. Другой источник "Ъ", знакомый с ходом сделки, говорит, что "РусГидро" в апреле при подаче заявки в ФАС выплатила аванс, а полностью все деньги "РАО ЭС Востока" получит в конце июня. Цена приобретения акций на 29% ниже их рыночной стоимости. Павел Попиков из ФК "Открытие" оценивает бумаги, исходя из котировок компаний, в $358 млн, или около 11 млрд руб. (бумаги "Алтайэнергосбыта" не торгуются на бирже, стоимость компании оценена аналитиком примерно в $10 млн). "РусГидро" и до сделки являлась одним из крупнейших поставщиков электроэнергии в рознице. Энергосбытовой компании "Рус-Гидро" принадлежали "Красноярскэнергосбыт", Чувашская энергосбытовая компания и Рязанская энергетическая сбытовая компания. С новыми активами "РусГидро" займет порядка 15% энергорынка страны, отмечает старший аналитик ИФК "Метрополь" Сергей Бейден. Например, рыночная доля "Мосэнергосбыта" в 2009 году (около 80 млрд кВт-ч) составляла 8,3% российского энергопотребления, ПСК с 24 млрд кВт-ч - это еще 2,5%, уже принадлежавший "РусГидро" "Красноярскэнергосбыт" поставлял 17 млрд кВт-ч в год (1,8%).

На розничном рынке доля "РусГидро" еще выше. По оценкам главы Фонда энергетического развития Сергея Пикина, в рознице покупается около 80% общего энергопотребления (остальное - прямые продажи крупным потребителям на оптовом рынке и собственная генерация). В этом случае долю сбытов "РусГидро" можно оценить в 18-19%.

В "РусГидро" подчеркнули, что пока схему управления энергосбытами менять не планируют. По данным источника "Ъ", знакомого с ситуацией, "РусГидро" не собирается менять и руководящую команду ОЭСК (компанию возглавляет руководитель ПСК Михаил Заворовский).

Однако компания может расстаться со сбытовыми активами. Ими также интересуются "Интер РАО ЕЭС" (см. "Ъ" от 26 мая) и "Росэнергоатом", который намерен создавать собственный энергосбытовой бизнес на базе "Атомэнергосбыта", - об этом говорил замглавы департамента коммерческого диспетчирования и реформирования рынка концерна Андрей Полозов. В "РусГидро" подтверждают возможность обмена сбытов на гидрогенерирующие активы "Интер РАО".

Ведомости, Москва, 31 Мая 2010

МГТС ЖДЕТ НОВОГО ГЕНДИРЕКТОРА

На должность гендиректора МГТС предложена кандидатура директора "МТС Москва" Константина Маркова, рассказал "Ведомостям" источник в МТС. Он сменит Сергея Назарова, руководившего московским оператором с февраля 2009 г. Вопросы о досрочном прекращении полномочий Назарова и назначении его преемника вынесены на совет директоров МГТС 10 июня, уточнила пресс-секретарь "Комстар-ОТС" (контролирует МГТС) Екатерина Невская.

В октябре 2009 г. у "Комстар-ОТС" поменялся основной владелец - 50,9% перешли от АФК "Система" к ее дочерней МТС. Два месяца спустя доля МТС в "Комстаре" увеличилась до 62%. Но ставить своих менеджеров на ключевые должности в "Комстар-ОТС" МТС только начала. В частности, вице-президентом по экономике и финансам "Комстара" с 1 июня станет Алексей Кауров, возглавлявший департамент корпоративных финансов МТС.

Марков в 2006-2009 гг. возглавлял центрально российский макрорегион МТС, а с февраля прошлого года - московский. К его заслугам пресс-секретарь МТС Ирина Осадчая называет сохранение корпоративных клиентов МТС в условиях кризиса и увеличение среднемесячного объема подключений частных пользователей в 1,5 раза по сравнению с уровнем 2008 г. У МГТС сейчас похожая задача - наращивать бизнес на массовом рынке интернет-доступа, добавляет она.

Назарову предложен пост советника президента МТС Михаила Шамолина, говорит источник в сотовой компании и подтверждает Осадчая. Сам Назаров передал "Ведомостям" через пресс-службу, что предложение ему интересно. В МТС идет интеграция мобильного и фиксированного бизнеса и ей необходим опыт специалистов в обеих сферах, добавил Назаров.

Назаров - один из самых эффективных менеджеров на рынке фиксированной связи Москвы, утверждает Невская. При нем количество интернет-пользователей МГТС более чем удвоилось до 245 800, а скорость доступа увеличилась благодаря модернизации сети с 6 до 24 Мбит/с.-

ОАО "МОСКОВСКАЯ ГОРОДСКАЯ ТЕЛЕФОННАЯ СЕТЬ" (МГТС)

ОПЕРАТОР МЕСТНОЙ СВЯЗИ

ОБСЛУЖИВАЕТ 4,4 млн телефонных линий, включая 97% квартир Москвы.

АКЦИОНЕРЫ - "Комстар-ОТС" (66,9% голосующих акций), "Связьинвест" (28%).

ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (2009 г., US GAAP):

ВЫРУЧКА - 26,44 млрд руб., OIBDA - 13,7 млрд руб.

Ведомости, Москва, 31 Мая 2010

ОЧЕРЕДЬ ЗА СКИДКАМИ

В апреле "Лукойл" запустил первый проект в российском секторе Каспийского моря - месторождение им. Юрия Корчагина. Тогда премьер Владимир Путин напомнил компании, что для Каспия уже установлена нулевая ставка НДПИ, но над снижением пошлины все же обещал "подумать".

И, похоже, "Лукойлу" повезло. Премьер поручил скорректировать методику определения ставки пошлины для каспийских месторождений с учетом дополнительных затрат на их разработку из-за "географических и горно-геологических особенностей", рассказали "Ведомостям" чиновники двух ведомств, получивших поручение. Представитель Минэкономразвития (назначено основным исполнителем) подтвердил, что задание получено и сейчас "в разработке". Представители Минфина и Минэнерго на запросы "Ведомостей" не ответили.

"Корректировка" методики означает обнуление пошлины или скидку к стандартной ставке, отмечает чиновник одного из ведомств, участвующих в дискуссии. "Лукойл", по его словам, просит именно о нулевой ставке для двух месторождений на Каспии - им. Корчагина и Филановского (еще не запущено). Компания уже направила запрос об этом во все заинтересованные ведомства, но решения нет, говорит он. Представитель "Лукойла" подтвердил, что компания обсуждает с чиновниками обнуление пошлины для этих месторождений до выхода на проектный уровень добычи (на Корчагина он запланирован на 2013 г., на Филановского - на 2018 г.). К этому моменту общая добыча на них может составить 36-37 млн т и при цене Urals $70 за баррель обнуление ставки позволит "Лукойлу" сэкономить около $9 млрд, подсчитал аналитик "Тройки диалог" Валерий Нестеров.

Но "Лукойл" настаивает, что растягивать льготу на столько лет и не придется. Обнуление пошлины лишь "временная" мера - до перехода на новую модель налогообложения, при которой и пошлина, и НДПИ будут заменены налогом на дополнительный доход (НДД), говорит представитель компании (см. врез).

В любом случае решение по Каспию будет зависеть от судьбы льгот по пошлинам для восточносибирской нефти, считает аналитик "ВТБ капитала" Лев Сныков.

Экспортную пошлину для 22 месторождений Восточной Сибири отменили в этом году, но Минфин настаивает, что нефтяники должны платить хотя бы часть. Рассматривается несколько вариантов; последний - повышение цены отсечения до $50 за баррель (см. врез). Но и эти льготы по замыслу министерства будут действовать недолго. Первой без преференций может остаться государственная "Роснефть": Ванкорское месторождение Минфин предлагает лишить льгот уже с 2011 г., заявил замминистра финансов Сергей Шаталов. "Очень вероятно, что уже в этом году Ванкор достигнет приемлемого уровня доходности, поэтому поддержка уже не будет необходима", - объяснил чиновник (цитата по Bloomberg). Верхнечонский проект (контроль у ТНК-ВР) планируется исключить из списка льготных к началу 2012 г., а Талакан "Сургутнефтегаза" - к 2013 г., добавил Шаталов.

Минфин предлагает с 1 июля 2010 г. установить цену отсечения при расчете экспортной пошлины для восточносибирской нефти на уровне $50 за баррель. Если предложения будут приняты, потери бюджета-2010 сократятся на 40%: со 120 млрд до 50 млрд руб., заявил Шаталов. Инициатива "почти согласована" с Минэнерго.

Ведомости, Москва, 31 Мая 2010

LADA ВЫЕЗЖАЮТ ИЗ КРИЗИСА

"АвтоВАЗ" может закончить нынешний год с операционной прибылью. Как стало известно "Ведомостям", завод в нынешнем году намерен выпустить около 573 000 машин.

Это следует из недавно разосланного вице-президентом "АвтоВАЗа" Дамиром Кашаповым письма поставщикам предприятия (копия есть у "Ведомостей"). В нем говорится, что с июня по декабрь 2010 г. завод планирует произвести 399 241 машину (примерно по 57 000 в месяц), поэтому Кашапов просит поставщиков "принять все необходимые меры", чтобы удовлетворить потребности завода в соответствующем объеме комплектующих.

Максимальное количество автомобилей завод планирует собрать в декабре (60 983 шт., см. таблицу на www.vedomosti.ru). Ставка в новом производственном плане сделана на "классику". В плане на июнь - декабрь на заднеприводные автомобили приходится 35% (139 855 автомобилей).

Представитель "АвтоВАЗа" подтвердил "Ведомостям" факт рассылки письма. Увеличить план решено в связи с растущим объемом продаж, говорит директор по внешним связям компании Игорь Буренков. За январь - март дилеры завода реализовали 124 100 (+1%), в апреле продажи подскочили на 53,6% до 52 400 машин. В мае предприятие планирует произвести около 50 000 автомобилей, говорят источник на "АвтоВАЗе" и сотрудник предприятия-поставщика.

Таким образом, в 2010 г. "АвтоВАЗ" может собрать около 573 000 машин, а не 450 000, как заявлялось ранее. В 2009 г. завод произвел 317 000 машин. Это означает, что завод в этом году может получить прибыль. Ранее президент компании Игорь Комаров говорил, что точка безубыточности для предприятия составляет 450 000 автомобилей. Если компании и удастся выйти на операционную прибыль, ее не хватит для покрытия процентных выплат по кредитам, говорит аналитик "Атона" Юлий Матевосов. По итогам года компания, по его прогнозам, продемонстрирует чистый убыток и в лучшем случае у нее получится свести EBITDA к нулю.

Рост производства "АвтоВАЗ" хочет использовать и для того, чтобы добиться от поставщиков снижения цен. Кашапов предлагает уменьшить их с 1 июня "не менее чем на 3%". Буренков называет логичным это предложение. Ведь увеличение поставок уменьшает себестоимость производства комплектующих. Беспалов отмечает, что это вряд ли удастся: цены на сырье растут и вряд ли смежники смогут уменьшить цены. Согласен с ним руководитель одного из вазовских поставщиков: "Мы не сможем пойти на снижение цен. Когда "АвтоВАЗ" просил это в прошлый раз, мы изыскали какую-то возможность. Сейчас таковой нет"

Ведомости, Москва, 31 Мая 2010

"МЕТРО" РИСКУЕТ АЛКОГОЛЕМ

Пресненский районный суд Москвы на прошлой неделе вынес решения по 11 административным делам в отношении ООО "Метро кэш энд кэрри" и 11 делам в отношении управляющих московскими и подмосковными магазинами компании, признав ритейлера и его сотрудников виновными в продаже алкогольной продукции без надлежащей маркировки. Об этом рассказала "Ведомостям" руководитель пресс-службы Мосгорсуда Анна Усачева. Дела возбудила Федеральная служба по регулированию алкогольного рынка (Росалкогольрегулирование), обнаружившая во время проверок в марте - апреле 2010 г. в магазинах "Метро кэш энд кэрри" алкоголь с акцизными марками, подлинность которых вызвала сомнения. Текст "Федеральная специальная марка" и элементы защиты от копирования были размыты, объясняет Усачева. Экспертизы установили, что эти марки являются поддельными. Суд признал ответчиков виновными и назначил им наказание в виде штрафа на общую сумму 484 000 руб. (44 000 руб. за каждый факт нарушения юридическим лицом и по 4000 руб. каждому должностному лицу) и конфискации алкогольной продукции.

В сети было найдено в общей сложности около 1900 бутылок с так называемыми мытыми марками (на них уничтожены данные и нанесены новые), в основном производства завода "ОСТ-алко" в Черноголовке, рассказал представитель Росалкогольрегулирования. По его словам, служба отправит информационные письма о привлечении "Метро" к ответственности в органы, отвечающие за выдачу лицензий на продажу алкоголя в Москве и Подмосковье. "Если факт продажи контрафакта доказан, мы обратимся в арбитражный суд с требованием отозвать лицензию, - говорит представитель Департамента потребительского рынка и услуг Москвы. - На время судебного процесса лицензия "Метро кэш энд кэрри" будет приостановлена".

"Метро кэш энд кэрри" будет обжаловать решения Пресненского суда, заявила представитель компании Оксана Токарева. От других комментариев она отказалась до вынесения судебного решения.

"МЕТРО КЭШ ЭНД КЭРРИ" СЕТЬ МЕЛКООПТОВОЙ ТОРГОВЛИ

- В РОССИИ ВЛАДЕЕТ 52 торговыми центрами в 36 регионах.

- ВЛАДЕЛЕЦ - METRO GROUP (100%).

- ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (2008 г., РСБУ, данные СПАРК):

- ВЫРУЧКА - 121,93 млрд руб.,

- ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ - 8,03 млрд руб.

ЗА РУБЕЖОМ

Коммерсант, Москва, 31 Мая 2010

ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ НА ГРАНИ СОЗДАНИЯ

Вчера белорусское правительство в официальном пресс-релизе объявило свою позицию по вопросу вступления в силу ТКТС. В прошлую пятницу премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский отказался прибыть на трехсторонние переговоры ТС в Санкт-Петербурге, в результате чего Россия и Казахстан в двустороннем режиме заключили ряд соглашений по ТС. Полный список их не раскрывается (комиссия ТС отказалась от каких-либо комментариев по итогам встречи в Санкт-Петербурге). Исходя из заявлений премьер-министров России Владимира Путина и Казахстана Карима Масимова, стороны подписали документы, вводящие в действие договор о ТКТС с 1 июля 2010 года, а также поправки, вносящие коррективы в этот договор. В частности, господа Путин и Масимов пояснили, что для Казахстана до 2012 года вводится льготный режим ввоза на его территорию подержанных автомобилей, с 2012 года с вступлением в силу договоренностей о едином экономическом пространстве (ЕЭП) пошлина на них может быть снижена до 25%.

Пока неизвестно, как решены другие спорные вопросы о ТС, которые должны были быть решены на трехсторонней встрече, - по пошлинам в авиапроме, по ограничению челночной торговли, по интеллектуальной собственности, о единой информсистеме торговли в ТС и о едином торговом режиме с третьими странами. Введение в действие ТКТС с 1 июля 2010 года, о чем договорились Россия и Казахстан, декларирует создание единого таможенного пространства двух стран. Но для импортеров происходящее мало что изменит. Таможенное оформление будет производиться по месту регистрации компании-импортера, а ФТС России, очевидно, сохранит таможенный контроль (но не оформление) на границе России и Казахстана - еще в ноябре декабре 2009 года было решено, что эта граница будет снята в июле 2011 года. Помимо автомобилей таможенники России и Казахстана будут, судя по всему, контролировать перемещение и грузов, подпадающих под "антидемпинговые" ограничения, - поскольку заведомо отсутствие таких товаров доказать нельзя, контроль будет сплошным.

В случае с Белоруссией ФТС Росси